О чем тут пишу?

 Полный отчет о поездках-путешествиях 2010 удобно посмотреть вот здесь. 

Да, еще я снимаю фотосессии, свадьбы, лавстори. Все это можно увидеть в моей группе или на моем сайте.

Дорогие новые друзья! Если вам не сложно, напишите мне в коментах к этому посту что-нибудь, а я вам плюшку вас добавлю, если ваш журнал не сплошная реклама и пишите вы что-то отличное от Ctrl+C, Ctrl+V. Ну а так, да - скучно не будет - ибо каментите и откоменчены будете! 

Ваш il_in.

PS:
Ах да, старые друзья - тоже пишите, вдруг я какой-то момент упустил, а вы стесняетесь спросить - не едите, не спите, на работу или домой не ходите))

В этой записи совсем не будет политики, это принципиальный вопрос. Здесь будут велосипеды, цветы, дети, женские попки, в общем все, чего мы ждали всю эту бесконечную зиму. Поэтому я ее начинаю вот с такой ванильной картинки.

Под катом - праздничная Москва и москвичи.

Ну что, ребятки, пойдемте прогуляемся сегодня по центру? Фотички выгуляем и все такое? Погодка-то супер!

КДПВ

+7  926  О21-54-3О  (нолик вместо "о" надо подставить)

1.

Всегда получается более веселым днем, чем 23 февраля.

У нас есть традиция, каждый год 7-го марта мы поздравляем нашего друга Диму с днем рождения. Веселье обычно проходит на все 100. В разные годы было много чего разного: мы ездили в клуб, где разливали пиво А Реве, падали прямо перед охранником на фейс-контроле, причем вместе со столбиками, между которыми была натянута веревочка, ограничивающая подход к заведению, играли всю ночь в покер, спорили до хрипоты о чем угодно, добирались до клубешника на Ниве вдевятером, писали на лимузин возле Красной Площади, убегали от ментов вдоль Сухаревской, звонили проституткам в 8 утра 8 марта с вопросом: "Девушка, с праздником вас, а вы сегодня работаете?" Вот так один праздник переходил у нас в другой. Утром с просветленной головой и на соломенных ногах мы шли поздравлять нашим женщин. Сегодня опять такой день и снова ничего не изменилось)) 

Милые дамы, от всей души вас с праздником, вы - наше все! Без вас жизнь мужчины была бы пресной и неинтересной, а если копнуть глубже, то ее и вообще бы не было) 8 марта - еще один повод сказать вам, как мы вас любим,  а еще кому-то шанс проявить свои чувства той девушке, которая ему особенно нравится, именно так было всегда, а не 14 февраля. Ведь какой гормон 14 февраля? Никакого! А 8 марта мир уже чувствует весну, и кровь кипит, и женщины в этот день особенно прекрасны! Ура! С праздником!

Все самое лучшее, что у тебя было, мало зависит от денег. Когда-то ты был счастлив от солнца утром и от того, что весь мир открыт для тебя. Работая, как проклятый, в проклятом городе, который ты, впрочем, не видишь, проезжая под ним в метро, счастье становится эфемерным и далеким. Ты начинаешь замещать понятия, предполагая, что ты достигнешь счастья и радости, приобретя, например, новый металлический ноутбук. Не достигнешь. С ужасом ты обнаружишь, что материальные вещи не делают тебя счастливым. Короткая радость в момент приобретения и все. Но в погоне за очередной дорогой игрушкой ты провел несколько лишних дней на работе, вставая, пока темно, и приходя домой, когда уже темно.  Ты истратил на достижение куска пафосного куска пластика время, а, наверное, это самое дорогое, что тебе дано. Твой мозг костенеет, он не понимает, почему 5 лет назад покупка приносила радость, а теперь – нет. Вместо того чтобы разобраться в причинах, ты начинаешь впахивать больше, чтобы купить больше, чтобы наконец-то ощутить эйфорию, забывая о том, что всё суета. За шорами мнимого благополучия, пафоса, ты теряешь жизнь и себя.

Но это все лирика. Такое состояние духа у обычного человека бывает в детстве и, пожалуй, в студенчестве. У меня, по крайней мере было так. Есть кое-какие мысли, как можно обрести его снова, но это пока очень тонкий ручеек размышлений. 

Так вот, тогда у меня была удивительная работа - я был фотоагентом! Как звучит-то! А на деле не очень круто. Рекламная компания клеила на маршрутки рекламу, а в мои задачи входило поймать эту маршрутку раз в месяц на линии и сфотографировать ее с каждого бока. Бывало, что некоторые машины я фотографировал в течение года 12 раз. При этом на одном маршруте обычно бывало 3-5 машин. Конечные совпадали у 2-3 маршрутов, то есть получалось, что при идеальном раскладе на одной конечной в один день можно было сфотографировать максимум 9 машин. На деле такого никогда не получалось. Водители ломались, работали день через день, внезапно уезжали посередине дня в Тлюстенхабль к теще на блины. Я сидел на конечной 2-3 часа (время круга), ждал пока прибудет мой клиент. В это время я общался с людьми, которые водили Газели, с диспетчерами, которые кроме того, что говорили им время, когда следует ехать, приторговывали чайком, кофейком, бутербродами, а иногда и целыми настоящими обедами. Работа давала охотничий азарт, давала знание совершенно особого мирка внутренних пассажирских перевозок Краснодара. Я тогда узнал, что "кирпичи" - это отвратительные пассажиры, которые садятся на одной конечной и едут до другой, не давай водителю заработать (в идеале весь салон Газельки должен обновляться каждую остановку). Что "резиновые" - это водители, которые едут со скоростью 20 км/ч по правому ряду, старательно собирая всех пассажиров. Обычно уже к середине дистанции их нагоняли следующие за ним водители, и это становилось причиной для разборок на конечной. Я курил синий "Русский стиль", пил каркаде, наблюдал за жизнью. 

Вот так выглядело мое выполненное задание:

Ну еще, соответственно, вторая боковина. На одну конечную я мог дойти пешком (1,5 км), на остальные приходилось добираться на маршрутках. Многие водители, кто меня знали, возили за бесплатно, открывали передние двери. Так я побывал во всех уголках этого большого города (приблизительно 20х15 км).

Да, про деньги. Зарабатывал я 65 рублей за 1 маршрутку. Рекорд был - 122 машины и, соответственно, 7930 р за месяц))

Но сейчас хотел бы рассказать еще про одну сторону моей работы: она позволяла, т.к. был все время с фотоаппаратом, фиксировать жизнь города, какие-то необычные достопримечательности, странных и необычных жителей. Ниже подборка, состоящая из этих кадров.

2.

Странные размышления посещают меня в последние дни. Так получилось, что я неплохо заработал в последние месяцы. Купил Canon 5D mk II, Iphone 4S, серебряные часы "Ника", кучу всякой няшной хреноты. Теперь сижу вот и думаю, а правильно ли? Может быть стоило продать Сamry свою старушку и взять что-то поновее?  )))

Но тут два нюанса -  первый: очень мало автомобилей подходит под мои параметры: чтобы универсал, чтобы пер как дьявол и чтобы расход был меньше 15 литров, этим параметрам камри удовлетворяет, но она уже совершеннолетняя))

Поэтому, одно время в фаворитах был Audi Allroad предпоследний, но, начитавшись отзывов владельцев, заочковал я его косяков с пневмоподвеской. Сейчас поглядываю в сторону Mitsubishi Galant Wagon VII, что-то типа такого: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16494489-edc65.html

Но тут опасаюсь того, что просто марка Митсубиши. Мало знакомых у кого они были, оставались ими довольны. Еще она меньше камри  на 115 мм в длину, что тоже не плюс)  Вобщем, присоветуйте или отсоветуйте))

А второй нюанс - если смотреть в сторону более новых автомобилей, то сумма, потраченная на ништячки для удовольствия, выглядит ничтожно малой))

Может вообще не заморачиваться, а ездить, пока ездит? Или все-таки галант? Или оно вовсе нехорошее решение и нужно затягивать пояса и собирать на что-то более новое типа Volvo V70 года 2007-2009 ?